沈陽地鐵2號線新樂遺址站

沈陽地鐵2號線新樂遺址站，是地下二層蓋挖島式車站，車站北端局部為三層。

本項目在國內(nèi)首創(chuàng)了模筑襯砌支護法，解決大跨度無柱地鐵車站施工難題，改變了“先挖后支”或“邊挖邊支”的傳統(tǒng)隧道施工理念，實現(xiàn)了軟弱圍巖地段全斷面機械化快速開挖，保障了隧道施工安全，工程成果達到國際領(lǐng)先水平。

本項目榮獲2014年中國施工企業(yè)管理協(xié)會工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎、中國鐵路工程總公司科技一等獎、中國建筑學(xué)會科技進步二等獎。