12月30日9時44分，第一趟海口至海口D7261次動車組列車滿載旅客駛出海口站，海南環(huán)島高鐵西段正式開通運營，并與2010年12月開通運營的海南環(huán)島高鐵東段連通。這標(biāo)志著全球第一條熱帶地區(qū)環(huán)島高鐵，也是全球首條環(huán)島高鐵全線貫通，旅客乘高鐵環(huán)游海南島成為現(xiàn)實。

海南環(huán)島高鐵西段位于海南島西部沿海，自海口站起，經(jīng)澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣，分別在海口站和三亞站與東段接軌，形成環(huán)島高鐵。海南環(huán)島高鐵全長653公里，其中東段308公里，西段345公里，全線設(shè)海口、東方、樂東、鳳凰機場、三亞、陵水、博鰲、瓊海等25個車站，其中西段16個車站，設(shè)計速度目標(biāo)值200公里/小時。西段的鳳凰機場站與三亞鳳凰國際機場連接在一起，東段的美蘭站與海口美蘭國際機場連接在一起，形成立體化交通體系，旅客可以在機場、高鐵之間方便快速地?zé)o縫換乘。

海南環(huán)島高鐵西段2013年9月開工建設(shè)，2015年10月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。廣州鐵路 （集團）公司及下屬粵海鐵路有限責(zé)任公司去年就派出技術(shù)骨干，全過程介入新線建設(shè)，監(jiān)控施工質(zhì)量，確保了海南環(huán)島高鐵全線順利貫通。

9時15分，海南省委、省政府在海口站站前廣場召開慶功表彰大會，表彰為環(huán)島高鐵建設(shè)作出突出貢獻(xiàn)的單位和個人。海南省旅游部門宣布，12月30日，旅客憑當(dāng)日高鐵票和身份證，海南環(huán)島高鐵西段沿線部分景點門票全免，東段沿線部分景點門票打5折。

12月30日起，海南環(huán)島高鐵西段日常安排開行動車組列車13對，東段日常安排開行動車組列車31對，另開行環(huán)形動車組列車2對。

D7261次動車組列車自海口站出發(fā)，沿著海南環(huán)島高鐵西段往南，11時46分到達(dá)三亞站，改車次為D7262次，又沿著海南環(huán)島高鐵東段往北，13時55分回到海口站，完成了全球獨一無二的從起點又回到起點的列車單程開行。這也意味著海南環(huán)島高鐵沿線任意兩城市間，能夠?qū)崿F(xiàn)不到3小時通達(dá)。

隨著海南環(huán)島高鐵西段的開通運營，中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里，其中高鐵1.9萬公里，位居世界第一。海南環(huán)島高鐵全線貫通將進一步完善海南快速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大方便沿線群眾出行，加快形成海島“三小時經(jīng)濟圈”，對推進海南國際旅游島建設(shè)、促進經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

來源：中國鐵路總公司網(wǎng)站2015/12/31